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| Nuestra
misión consiste en individualizar y generar oportunidades en
torno al automovilismo deportivo. Entendiendo que el aspecto
económico es fundamental para el aprevechamiento de esas
oportunidades es que a su vez nos encargamos del proceso de
gestión que asegure un buen retorno mediático a la
inversión que pudieran hacer los correspondientes patrocinadores
de los pilotos. |
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En el año 2008
organizamos el primer "Campus de Talentos", un ciclo pensado para
kartistas con antecedentes oficiales de competición. Este evento
resultó exitosísimo y no sólo decidimos repetirlo
sino que redoblamos la apuesta y abrimos el juego
proponiendo otro ciclo con menos requisitos y con otros objetivos al
cual decidimos llamarlo "Manejá Un Fórmula".
"Manejá Un Fórmula" pretende hacer realidad el sueño de muchos fanáticos del automovilismo el cual consiste en conducir un verdadero auto de competición en uno de los autódromos más emblemáticos que tiene Argentina. Queremos hacer posible que los aficionados del automovilismo, que siempre la miran por TV o desde la tribuna, sientan por primera vez las sensaciones que tiene un piloto profesional, en este caso manejando un automóvil de Fórmula Renault 1.6 del equipo JLS Motorsport. El JLS que compite en la Fórmula Renault Plus y también en la Fórmula Renault 1.6 acompañando habitualmente al TC2000 en sus presentaciones, es el que proveerá toda la infraestractura para que el ciclo "Manejá Un Fórmula" pueda cristalizarse. El tipo de autos que dispondremos para realizar el ciclo "Manejá Un Fórmula" puede verse en el video posteado en You Tube http://www.youtube.com/watch?v=fYEsCkq9stQ. Es un chasis de confección propia denominado JLS y utilizado en la Plus, a la vez que usaremos los chasis Tito 02 que se utilizan habitualmente en el torneo nacional. El motor es potenciado y proviene del Renault Clio 1600 erogando una potencia superior a los 150 HP, suficientes para emocionarse. Cada auto será compartido por hasta siete personas durante la jornada de trabajo en el autódromo Oscar Cabalén. De este modo, cada persona podrá girar a lo largo del día durante unas 15 a 20 vueltas aproximadamente. En este primera etapa y por tratarse de una prueba piloto, los requisitos son que el interesado cuente con 21 años de edad, licencia de conducir ordinaria y esté dispuesto a aceptar y cumplir todas las indicaciones que se le den oportunamente a la hora de salir a pista. Más adelante y si esta primera etapa resulta satisfactoria, evaluaremos implementar una variante para menores de 21 años de edad. Por cierto que los participantes deberán aceptar una serie de normas que habrán de respetarse a rajatabla, hay mucho en juego y no queremos que nadie salga lastimado ni tener que sufrir roturas en los autos. Como no nos interesa descubrir a ninguna estrella oculta y a la vez sabemos que esta actividad tiene sus riesgos, la primera transgresión a las reglas nos obligará a expulsar del ciclo al responsable. Luego de finalizado el evento, RPMPLUS enviará a domicilio una serie de DVDs con las imágenes de la inolvidable jornada, un video resumen del encuentro y los datos registrados por el sistema electrónico de adquisición de datos que está instalado en cada uno de los autos y que revelan inequívocamente el desempeño de cada uno de los participantes. |